中原(工商舖)工商部表示，葵涌嘉里溫控貨倉一倉中層全層單位，總建築面積達26683方呎，意向售價約1.067億元，呎價約4000元。

該行指出，是次放售為A座9樓全層，將以交吉形式出售。單位擁5.43米樓底、負重每方呎250磅、設有一部貨櫃吊機提供原貨櫃上落等。此外，倉庫設有5部載貨升降機、2部載客升降機及三層停車場等設施，為用家帶來便利。

嘉里溫控貨倉能提供穩定的溫濕度環境，特別適合存放對環境要求較高的貨品，如醫療用品、電子元件、奢侈品及食物等，這些貨品的存放條件將直接影響其品質與價值。此外，嘉里溫控貨倉環境控制系統有利企業更靈活管理貨品的存取與分配，提升物流運作效率，滿足快速多變的市場需求。

爪哇集團宣布，位於九龍灣常悅道15號的商業發展項目於正式命名為THE CENDAS。該甲級商廈樓高23層，總樓面面積達50萬方呎，當中，提供約47萬方呎寫字樓樓層面積，以及約27,600方呎零售設施。

該項目辦公樓單一樓層樓面面積超過27,500方呎，單位最深達14米，層與層之高度達4.9米(淨樓底高度亦達3.4米)，屬區內罕見。寫字樓單位設計同時提供包括升高地台、假天花及窗簾等配置。2樓設有平台，頂層有戶外花園。此外，地下大堂高達11米，擁30米闊入口。

THE CENDAS已獲多家國際知名品牌及跨國企業預租諮詢；項目鄰近九龍灣港鐵站，而中九龍幹線亦預期於2025年竣工，屆時九龍灣至高鐵站只需5分鐘車程、與香港國際機場之間的車程更減至30分鐘。

項目採用可持續發展標準設計與施工，尚未竣工已獲多個綠色認證，包括綠建環評新建建築(1.2版)暫定金級、國際WELL建築研究院的WELL Core預認證、美國綠色建築協會LEED金級預認證及英國WIREDSCORE預認證。此外，該商廈為配合綠色出行的大趨勢，兼容各種電動車型號，所有車位(167個車位及16個電單車位)均配備電動車充電器或充電插座。

項目預計2025年上半年落成，而市場消息指，該商廈已展開招租，呎租金參考同區甲廈，估計每方呎約25港元水平。

葵涌貨櫃碼頭一帶鮮有溫控貨倉單位放盤，中原(工商舖)代理放售葵涌健全街3號嘉里溫控貨倉一倉A座9樓全層，意向價約1.067億港元，平均呎價約4,000元。

該行工商部張志傑表示，該物業鄰近港鐵大窩口站，距離葵涌貨櫃碼頭一帶車程僅約10分鐘，是次放售單位將以交吉形式出售，該單位總建築面積約26,683方呎，擁約5.43米樓底、負重每呎約250磅、設有一部貨櫃吊機提供原貨櫃上落等。此外，該倉庫設有5部載貨升降機、兩部載客升降機及3層停車場等設施。

張補充，該貨倉分為一倉及二倉，面積分別達66萬方呎及49.1萬方呎，今次放售物業所屬的一倉，為兩幢18層大廈(包括地下及LG層)，每層面積約20,318至31,097方呎，各層均設置自動消防花灑系統，凍房內亦安裝乾喉消防系統，為火險公會認可之一級貨倉。

第一太平戴維斯承業主命公開出售屯門建發街5號廣建貿易中心3個全層樓面，物業總建築面積約27,684方呎，將以現有狀況交吉出售，每方呎叫價約2,900港元，折合放售價逾8,028萬元。

廣建貿易中心為一座25層高工業大廈連兩層停車場，設5部客貨

東九未來再有全新商廈落成，爪哇集團（0251）公布，旗下位於九龍灣常悅道15號的商業項目，命名為「THE CENDAS」，涉50萬方呎。

發展商表示，為配合起動九龍東計劃，「THE CENDAS」打造成商業、綠化、休憩空間兼備的超甲級商廈，目前已接獲多間國際知名品牌及跨國企業預租查詢。

翻查資料，上述地盤前身為東方新聞大廈，2008年由英皇國際（0163）以5.25億元收購，改名為英皇國際廣場，並在2011年以8.5億元售予高銀集團等，惟該集團及後陷財果，2023年將地盤轉讓予爪哇。市場曾有消息指，爪哇曾放售該地盤，意向價約32億元。

「THE CENDAS」位於常悅道15號，樓高23層，總樓面面積50萬方呎，當中約47萬方呎屬超甲級寫字樓樓面，而餘下約2.76萬方呎則屬零售樓面。

倉庫需求近年逐漸上升，葵青貨櫃碼頭有全層貨倉放售，叫價1億元。中原（工商舖）工商部高級分區營業董事張志傑表示，放售項目位於葵涌健全街3號嘉里溫控貨倉一倉A座9樓全層，將以交吉形式出售，面積達26,683呎，意向價約1.067億元，平均呎價約4,000元。資料顯示，業主早在1998年9月1867.81萬元購入，若以意向價出售，帳面將大賺逾8802萬元或4.7倍。

屋宇署10月批出11份建築圖則，其中港島佔兩份、九龍及新界分別有3份及6份，其中3項為住宅及商住發展、3項商業發展及兩項工廠及工業發展等。

住宅項目包括西貢嘉澍路8號清水灣大廈的G座及H座兩幢，准重建兩幢5層高分層住宅大廈，另設一層低層地下，提供總樓面面積約25,183方呎。另外，九龍塘施他佛道19號亦批准重建一幢兩層高住宅，並連一層地庫，涉及樓面面積約3,060方呎。

此外，有工商物業也獲批建築圖則，包括會德豐地產於今年8月，透過強制拍賣以7.28億港元統一業權的香港仔黃竹坑道52號合隆工業太廈，獲批重建為一幢31層高及兩層地庫的工業大廈，涉及樓面面積約117,425方呎。資料顯示，該項目地盤面積約7,830方呎，現為一幢13層高工廈，於1971年落成。

信和集團黃氏家族旗下的屯門黃金海岸酒店旁的地皮，准興建一幢兩層高商用物業連露天停車場，涉及樓面面積約30,697方呎。資料顯示，城市規劃委員會今年初批准該發展項目，物業用途包括商店及服務行業與食肆等。

屋宇署公布今年10月共批出11份建築圖則，包括3項住宅及商住發展、3項商業發展、兩項工廠及工業發展，以及3項社區服務發展，其中原由已故邵逸夫爵士夫人「六嬸」方逸華持有的西貢嘉澍路8號的清水灣大廈G及H座，獲准重建2座5層高的住宅，總樓面約25,182方呎。

另會德豐旗下黃竹坑道52號合隆工業大廈，獲准重建1幢31層高（建於2層地庫上）的工廈，總樓面約11.74萬方呎。

近年不少酒店改建，並轉型為學生公寓；根據萊坊研究，目前12 間高等院校共提供35720個校內宿位，而去年批准的學生簽證或入境許可申請達62079名，反映宿位短缺逾2萬個，而政府目標在今年6月至2027年期間，增加約7,900個床位，同時本地資助大學亦推進相關計劃，2027年有望將床位數目增加約13,500個；到2028 年，學生住宿總供應量預計將達55,000個床位，這些床位包括私人住宿、校內大學宿舍、以及未來改建為私人學生宿舍的酒店。

萊坊執行董事，大中華區私人客戶主管麥子興表示，本地資助大學對非本地本科生的收生名額提高至40%，導致學生宿舍需求上升；他指出，投資學生宿舍將有高回報、低風險和穩定收入等優勢，不僅為學生提供較優質住宿選擇，亦為投資者帶來穩定持續的回報。

以紅磡Y83為例，物業由酒店改建為學生宿舍，提供近600張床位及2萬方呎公共空間，首年入住率達85%，第二年更達100%，每月租金由去年的7,000元至12,500元，升到今年的8,300元至 14,800元，增幅約14%至18%。物業現持有酒店許可證，改建不需要規劃申請。

研究指出，由於學生通常簽訂一年租約，業主能夠獲得穩定收入，故學生宿舍回報通常較穩定，而一年租約有利業主可以每年調整租金。另外，學生通常需要整個學年入住宿舍，學生宿舍入住率較高，令租金變得可預測；加上有別於酒店，學生宿舍着重學生的基本住宿等需求，整體營運成本會較低。

萊坊建議，屋宇署應加快處理建築圖則申請，消防處要為營辦商實施新的指引和規例，以加快私人資助的學生宿舍供應，政府亦應簡化新學生公寓發展的監管和審批流程。

陷困內房企業債務重組一波三折。內媒報道，遠洋集團(03377)境外債務重組爆發爭端，一些債權人正努力獲取小組之外債權人的支持，阻撓重組方案，務求為全體債權人爭取收回更多本金和更有利條款。


據了解，遠洋境外債權人小組早前召開電話會議，並稱已制訂替代方案，以及呼籲債權人書面支持。其法律顧問──年利達介紹，方案旨在股東和債權人之間達成更公平的對價分配，「可實際操作且更公平」。此外，遠洋與大股東中國人壽(02628)簽署過的若干支持文件被小組重點質疑。

如是者，遠洋無法通過「不會陷入更差境地」測試，法院不得使用跨組別強行通過權來批准遠洋拋出的重組計劃。法院強行通過前必須確信如果重組計劃獲批，反對組別中任何成員的情況都不會比在相關替代方案下更差。

據悉，年利達本月已向英國法院提交反對重組計劃證據，而遠洋本周五會向英國法院提交證據反駁，明年1月15至17日有為期3天的核准聆訊，屆時法官將完成審議和判決是否批准遠洋的方案。

世茂重組協議獲80%支持

至於世茂集團(00813)昨日收市後公布，於一般同意費截止日期（12月10日下午5時），持有境外債務重組範圍內債務本金額80.72%的計劃債權人已加入債權人支持協議；公司將在「切實可行」的情況下實施債務重組計劃。此外，寶龍地產(01238)的境外債解決方案獲法院批准並落實。

國營的越秀地產(00123)再獲銀行開水喉，周二再簽一份融資協議，獲12億港元或等值人民幣的定期貸款融資，為期18個月。

跟遠洋、世茂一同賣產求存的萬科企業(02202)時隔4年再於廣州投地，並以28.8億元（人民幣‧下同）投得廣州南站核心商務區3塊地皮，「麵粉價」每方米約1.1萬至1.3萬元，扣除若干成本後，預計每方米售約2.6萬元，規劃總建築面積約23.4萬方米。